朝はこんな感じ。
廃墟かと思うぐらい寂れているけどちゃんと営業している。
最終日は廃止目前の佐久上田線への長距離乗車を果たしました。さらに高速バスの出入庫路線と高速バスの一般道区間利用を組み合わせて東へ進みました。
そんなこんなでバスが途切れている追分~御代田間を歩いた。
御代田町のマンホールの蓋。
千曲バス 佐久御代田線 浅間総合病院行き
御代田駅 → 岩村田
御代田町で唯一の路線バス。岩村田方面は朝に1本、御代田方面は夕方に2本のみ。
千曲バス 佐久上田線 下秋和車庫行き
三ツ家 → 八幡
佐久市臼田・勝間から上田まで小海線・しなの鉄道に並行して進む（鉄道よりも街の中心を通っていく）、昔の幹線バスという感じの路線。今月末で廃止される。佐久市内では2回乗ったけど、今度は佐久から上田まで乗る。
岩村田以南は昨日乗ったし、佐久平駅から滋野のあたりまでは↓のバスで通ったから、新規乗車区間は意外と短い。 https://twitter.com/S1H4H5/status/1028515822862393344…
この旅では中山道を結構通っているから、草津と言われると中山道の終点がある滋賀県の方を思い浮かべてしまう。
ジェイアールバス関東 上州ゆめぐり号 バスタ新宿行き
草津温泉バスターミナル → 伊香保石段街
高速バスの下道区間利用。窓口の人に聞いたら満席で乗れないと言われたけど、伊香保からの乗客もいるだろうからそんなことはないはずと思って運転手氏に聞いたら乗れた。
ジェイアールバス関東の長野原支店に入って乗務員交代。
群馬バスの伊香保案内所があったバス発着所。関越交通も一部の便が来ている。
関越交通 伊香保線 渋川駅行き
伊香保榛名口 → 渋川駅
急坂を登るため強力なキュービックが使われている路線。見晴下（2回目）まで特急 明治村口輸送車だった。
この便は伊香保榛名口↘️見晴下↗️伊香保温泉（関越交通のバスターミナル）↘️見晴下↘️…と進むから、下りの便ながら温泉街の急坂を登る。
そういえば関越交通は初乗車。
東京から上田までは甲府・茅野経由で路線バス乗り継ぎ済みだから、東京から高崎・前橋までバスで繋がったことになる。
川越経由で繋ぐか宇都宮・奥日光経由で繋ぐかと考えていたけど、すごく大回りで繋ぐことになった。
